Среднее время доставки OZON — новый показатель взамен Индекса Локализации

Ozon меняет «индекс локализации» на показатель «среднее время доставки»

С 7 апреля 2025 года маркетплейс Ozon вводит новый ключевой показатель для продавцов – среднее время доставки заказа до покупателя. Этот показатель придёт на смену действующему ранее индексу локализации. Ниже разберём, почему Ozon отказался от индекса локализации, как будет рассчитываться среднее время доставки, что изменится в работе с кластерной доставкой и логистическими тарифами, какие случаи не будут учитываться в расчёте нового показателя, и где продавцы смогут его отслеживать.

Почему Ozon отказывается от индекса локализации

Индекс локализации (ИЛ) изначально отражал долю заказов, доставленных внутри одного регионального кластера Ozon – по сути, процент «локальных» отправлений. Чем больше заказов отправлялось из того же кластера, где находится покупатель, тем выше был индекс​. Высокий ИЛ давал продавцу преимущества: товары лучше ранжировались в поиске и логистика обходилась дешевле​

Главная причина изменений изменений – фокус на скорости доставки вместо географии. Ozon стремится оптимизировать доставку по времени, чтобы покупатели получали заказы быстрее. В 2024 году площадка начала гибче подходить к отгрузке: если локальный склад перегружен, товар могут отправить из соседнего региона, не дожидаясь свободных мощностей, «чтобы не терять время»​. Такие межкластерные отправления стали временно засчитывать как локальные, чтобы не ухудшать индекс локализации продавца​

Это нововведение показало, что быстрая доставка стала приоритетом – даже важнее, чем строгое соблюдение границ кластера.

Кроме того, индекс локализации оказался слишком сложным и не всегда справедливым показателем. Его расчёт требовал множества оговорок и исключений (например, отдельные схемы доставки и категории товаров не учитывались – об этом далее). Продавцам было непросто влиять на индекс, особенно тем, кто работает по модели FBS со своим складом и ограниченным географическим охватом. Для небольших продавцов ввели порог по числу заказов, ниже которого индекс вообще не применялся​.

Все эти корректировки усложняли систему. Ozon решил упростить подход: перейти к метрике, непосредственно связанной со скоростью доставки к покупателю, то есть к среднему времени доставки заказа. Этот показатель более прозрачен и ориентирован на итоговый клиентский опыт – скорость получения товара покупателем.

Ozon обновил список кластеров

Мы создали бесплатную таблицу, которая покажет, на каких складах OZON каких кластеров лежат ваши товары в данный момент — это поможет своевременно подготовиться к изменения, связанные со среднем временем доставки, которые вступают в силу с 7 апреля 2025 года

Скачать таблицу тут

Как измениться ваша прибыль на OZON из-за Среднего Времени Доставки

1. Будут повышения на комиссию и логистику
2. Озон пересматривает комиссии, но уменьшение % комиссии будет ниже, чем надбавки по Среднему Времени Доставки
3. Изменится рентабельность с учетом новых цен — узнать как изменится ваша прибыль в нашей таблице юнит-экономики

Что такое среднее время доставки заказа и как оно рассчитывается

Среднее время доставки заказа до покупателя – это новый аналитический показатель, показывающий, сколько времени в среднем проходит с момента оформления заказа до его вручения покупателю. По сути, это средняя продолжительность доставки для всех выполненных заказов продавца за недавний период. Например, если одни покупатели получают товары за 1–2 дня, а другие ждут 4–5 дней, новый показатель отразит усреднённое время по всем таким отправлениям.

Расчёт среднего времени доставки будет производиться на основе данных о реальных доставках. Для вычисления берутся заказы, которые успешно доставлены клиентам за выбранный период (например, за последние 14 дней)​

Далее суммарное время доставки этих заказов делится на их количество – получается средняя величина в днях. Ozon планирует регулярно обновлять этот показатель, чтобы он отражал актуальную скорость доставки заказов продавца. Таким образом, продавец всегда будет видеть, как быстро в среднем доходят его товары до покупателей.

Важно отметить, что среднее время доставки – именно средний (усреднённый) показатель. Отдельные сверхбыстрые или, наоборот, долгие доставки будут сглаживаться общим расчётом. Поэтому единичная задержка сильно не «испортит» метрику, если в целом большинство отправлений доставляются вовремя. Новый показатель позволит продавцам объективно оценить эффективность своей логистики с точки зрения конечного клиента – ведь он показывает, сколько дней в среднем ждут покупатели получения товара.

Влияние нового показателя на систему кластеров доставки

Переход на измерение по времени доставки означает, что кластерная модель по-прежнему существует, но непосредственно в новом показателе не фигурирует. Напомним, под кластерами Ozon подразумеваются региональные зоны обслуживания с привязанными складами маркетплейса (всего в России было порядка 10 кластеров + отдельные кластеры для Казахстана и Беларуси)​. Раньше индекс локализации строго зависел от того, совпадает ли кластер отправления с кластером получателя. Теперь же метрика «среднее время доставки» учитывает фактическое время в пути, независимо от границ кластера.

На практике кластеры по-прежнему влияют на скорость доставки – чем ближе товар к региону покупателя, тем быстрее он до него доедет. Просто теперь это влияние станет прямым и прозрачно измеримым. Если у продавца нет запаса товара в нужном регионе, заказ поедет из дальнего кластера и, скорее всего, среднее время доставки увеличится. С другой стороны, хорошо распределённый по складам товар будет доходить до клиентов быстрее, что снизит среднее время доставки. Таким образом, цель для продавца остаётся прежней – размещать товар ближе к спросу – но прогресс измеряется уже не процентом локальных отправлений, а реальными днями доставки.

Для Ozon отказ от жёсткой привязки кластера в метрике даёт большую гибкость в логистике. Маркетплейс сможет оперативно перераспределять нагрузку между складами и маршрутами, выбирая более быстрый путь доставки, не опасаясь, что это ухудшит показатели продавцов. Если посылку быстрее доставить из соседнего кластера, среднее время доставки только выиграет, тогда как старый индекс локализации в подобной ситуации формально снижался (поэтому приходилось вводить исключения)​. Теперь же эффективность кластерной сети будет отражаться напрямую – через сроки доставок. Продавцам стоит обращать внимание на регионы, где доставка занимает дольше всего, и при необходимости перераспределять туда сток товаров, чтобы улучшить свой показатель.

Изменения в расчёте тарифов и логистических расходов

Одновременно с переходом на новый показатель Ozon меняет подход к расчету логистических тарифов для продавцов. Ранее индекс локализации напрямую влиял на стоимость логистики заказа: при высоком индексе продавец получал значительную скидку на доставку, при низком – напротив, доплачивал сверх базового тарифа​. Например, при ИЛ выше 75% действовала скидка до 50% на тарифы доставки, а если индекс падал ниже 65%, стоимость логистики могла вырасти на 50% относительно базовой​. Такая система стимулировала продавцов расширять локальное присутствие, но делала расходы непредсказуемыми и неодинаковыми для разных продавцов.

В новой модели индекс локализации более не используется для расчёта платы за логистику. Ozon последовательно исключает его влияние: с 9 декабря 2024 года индекс перестал влиять на скидки/наценки для доставки по схеме FBS​, а с апреля 2025 ожидается полная отмена его применения и для FBO-заказов. Это значит, что единые тарифы логистики будут действовать вне зависимости от «локальности» продаж. Проще говоря, все продавцы будут платить за доставку по одинаковым расценкам (с учётом габаритов и направления отправления), без поправок на их персональный индекс локализации.

Для продавцов такое изменение означает более прозрачное и стабильное ценообразование на услуги доставки. Больше не придётся отслеживать пороговые значения индекса ради скидки или боясь доплаты – тарифы станут фиксированными (или едиными для всех в каждой категории веса/региона). Ozon, со своей стороны, скорректировал общую тарифную политику, стремясь уравнять условия для разных моделей выполнения заказа. В частности, в декабре 2024 были немного повышены базовые комиссии: на FBO – в среднем на 2% от цены товара, на FBS – на 1%​. Эти меры компенсируют отмену индивидуальных скидок и приводят логистические расходы к общему знаменателю. В итоге продавцы будут находиться в равных условиях по тарифам, а мотивация ускорять доставку смещается в плоскость качества сервиса и удовлетворенности покупателей, а не прямой экономии на тарифе.

Важно подчеркнуть, что новый показатель “среднее время доставки” не влияет напрямую на стоимость логистики. В отличие от индекса локализации, он служит информационно-аналитической цели, а не для расчёта скидок. Таким образом, Ozon разделяет: тарифы зависят от объективных параметров отправления (вес, габариты, направление), а скорость доставки отражается отдельной метрикой. Это упрощает финансовое планирование для продавцов и делает акцент на том, чтобы улучшать сам сервис доставки, а не преследовать скидки.

Какие случаи не учитываются в среднем времени доставки

При расчёте нового показателя будут исключаться отдельные типы заказов, которые могли бы исказить среднюю статистику или не относятся к стандартной схеме доставки. Ozon анонсировал, что в среднем времени доставки не учитываются следующие случаи (аналогично тем исключениям, что действовали для индекса локализации):

• Международные доставки. Заказы, отправленные из-за границы или в другие страны, не входят в расчет среднего времени. Это логично, поскольку трансграничная логистика существенно дольше внутрироссийской и подчиняется другим правилам. Исключив их, Ozon делает метрику репрезентативной именно для внутренних доставок по стране (или внутри каждого локального рынка, например Казахстана или Беларуси отдельно).
• Схема realFBS. Заказы, которые выполняются по модели realFBS (когда продавец сам доставляет заказ последней милей), не берутся в расчет​. Дело в том, что при realFBS время доставки зависит не от инфраструктуры Ozon, а от действий самого продавца и сторонних служб, поэтому такие отправления выносятся за скобки при вычислении среднего показателя.
• Специальные категории товаров. Ряд товарных категорий с особыми условиями доставки также исключён из вычислений. В их числе, к примеру, ювелирные украшения и ветеринарные препараты, требующие особого обращения и лицензирования​. Для таких товаров сроки доставки могут отличаться по регламентам, поэтому их не учитывают при расчёте среднего времени, чтобы не смешивать с общей массой. По аналогичной причине не учитываются доставки с дарксторов Ozon Fresh (свежие продукты и FMCG по экспресс-модели) и отправления товаров повышенной опасности (например, автохимия 2–4 класса)​ – они имеют свою специфику логистики.
• Прочие нестандартные случаи. Ozon может не включать в метрику доставки, которые выходят за рамки обычного процесса. Например, в индексе локализации не учитывались заказы крупногабаритных товаров (КГТ) до октября 2024​, пока их логистика не была интегрирована, а также заказы, которые ещё не переданы в доставку (на этапе сборки). В контексте среднего времени доставки аналогичные логики будут применяться: сначала учитываться будут только полностью выполненные доставки, и по мере развития сервисов исключения могут пересматриваться. Но в целом перечисленные виды отправлений не повлияют на ваш показатель – он рассчитывается по типичным доставкам в рамках стандартных FBO/FBS процессов.

Благодаря таким исключениям среднее время доставки отражает именно ту скорость, с которой OZON доставляет обычные заказы до покупателей, без влияния нестандартных или внешних факторов. Это позволяет честно сравнивать показатель во времени и между продавцами, вне зависимости от того, занимается ли кто-то экспортом или продаёт специфический товар с особыми условиями.

Где следить за новым показателем

Отслеживать своё среднее время доставки продавцы смогут там же, где они привыкли видеть основные метрики, – в личном кабинете Ozon Seller. Как и индекс локализации, новый показатель будет доступен в разделе аналитики аккаунта. Ранее индекс локализации отображался на главной странице кабинета и в подразделе «География продаж» для наглядности​. Начиная с 7 апреля 2025 года среднее время доставки появится в этих же интерфейсах, возможно, заменив собой индикатор локализации.

Продавец сможет в режиме реального времени видеть актуальное значение – среднее число дней доставки на текущий период. Скорее всего, Ozon предоставит детализацию по кластерам или регионам: например, насколько быстро в среднем доходят посылки до разных частей страны. Это поможет выявлять «узкие места» – регионы, где доставка у данного селлера идёт дольше всего. Сама метрика, вероятно, будет доступна и в выгрузках отчетов, и через API (для продвинутых пользователей), как это обычно бывает с аналитическими показателями.

Важно, что новый показатель носит информативно-аналитический характер, поэтому Ozon заинтересован сделать его максимально понятным и доступным для мониторинга. Продавцы смогут пользоваться средним временем доставки как ориентиром для улучшения своего сервиса. Например, снижение этого показателя со временем будет свидетельствовать, что логистика стала быстрее и эффективнее. Соответственно, если метрика вдруг ухудшилась, в кабинете можно оперативно заметить проблему и разобраться в её причинах (может, где-то задерживаются отправки или стоит увеличить запас товара в удалённом регионе).

Что даёт переход на новый показатель

Переход от индекса локализации к среднему времени доставки – значимое изменение в алгоритмах Ozon, отражающее смещение приоритетов к скорости и качеству доставки. Этот шаг упрощает условия работы для продавцов (тарифы становятся едиными, без сложных коэффициентов) и в то же время подталкивает фокусироваться на том, что важно покупателю – на быстром получении заказа. Новый показатель напрямую показывает, насколько эффективно продавец в сотрудничестве с Ozon удовлетворяет ожидания клиентов по срокам доставки.

Для продавцов практический совет – держите руку на пульсе своего среднего времени доставки. Регулярно проверяйте этот показатель в личном кабинете и анализируйте, от чего зависит его изменение. Если он растёт (доставки замедляются), стоит проанализировать логистическую цепочку: возможно, имеет смысл перераспределить товарные остатки по складам, улучшить организацию отгрузок или воспользоваться сервисами Ozon для ускорения последней мили. Если же среднее время сокращается и стабильно держится на низком уровне, это отличный знак: ваши покупатели получают посылки быстро, что повышает их удовлетворённость и лояльность.

Ozon, со своей стороны, ожидает, что новая метрика сделает сотрудничество с площадкой более прозрачным. Среднее время доставки – понятный и универсальный показатель, который одинаково важен для всех: и для продавцов, и для покупателей, и для самого маркетплейса. Внедряя его, Ozon стремится создать условия, при которых выигрывает конечный клиент – а значит, в долгосрочной перспективе выигрывают и добросовестные продавцы, способные обеспечить высокий уровень сервиса. При поддержке Ozon в оптимизации логистики продавцы смогут улучшать среднее время доставки, что, несомненно, положительно скажется на их бизнесе на маркетплейсе. Это изменение – шаг к более быстрой, понятной и эффективной работе торговой площадки.

Таблица нормативного времени доставки OZON